久しぶりにコメントをいただいたのをキッカケに一枚写真をアップしたいと思います。
4万キロ達成記念です。
4万キロ到達したのはもう8か月あまり前の話ですが(^_^;)
そうです、9年目にして4万ちょっと。
年間5000キロも走ってないってことですねｗ
もうちょっと乗ってあげたいな。
4万キロ達成記念です。
4万キロ到達したのはもう8か月あまり前の話ですが(^_^;)
そうです、9年目にして4万ちょっと。
年間5000キロも走ってないってことですねｗ
もうちょっと乗ってあげたいな。
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まだまだ現役バリバリで走ってます、ルーちゃん
もうすぐ9年になりますが、今ごろになってとっても調子がいいです。
こなれてきたというか、何と言うか。
ちょっとウィンカーが切れそう？
カチカチカチカチの間隔が速くなる状態に一時的になった・・・
でも、何だかそのうち自然に直っちゃった（笑）
超てきとー オーナーも てきとーなのでｗ
というか、先日ちょっと査定してもらったら、笑っちゃうような値段でした！！！！！
そのうち、お金払わないと引き取ってもらえない日が来るのか？？？(^_^;)
でもいいんです、このままで、しばらく。
とっても気に入ってます♡
もうすぐ9年になりますが、今ごろになってとっても調子がいいです。
こなれてきたというか、何と言うか。
ちょっとウィンカーが切れそう？
カチカチカチカチの間隔が速くなる状態に一時的になった・・・
でも、何だかそのうち自然に直っちゃった（笑）
超てきとー オーナーも てきとーなのでｗ
というか、先日ちょっと査定してもらったら、笑っちゃうような値段でした！！！！！
そのうち、お金払わないと引き取ってもらえない日が来るのか？？？(^_^;)
でもいいんです、このままで、しばらく。
とっても気に入ってます♡
ひさしぶりにブログ書いてみようかと。
なんとログインパスワード忘れてた(^_^;) よくログインできたなーー
前回更新してから、その後車検通して、別にこれと言って話題もないのでそのままでした。
最近は特に問題もなくすこぶる順調です。
さんざん故障したから、総取替えした感じになってやっと落ち着いてきたのかも（それってどうよｗｗ）
それにしても、いろいろあったなぁ・・・（遠い目）
やっといい状態になったのに、ここで中古として出すのがもったいなくて手放せません。
って言っても、これを中古として買う人がいるとは思えないんだよね。需要あるのかなぁ？どこか外国とか？
・・・もし売れなかったら廃車？・・・・と思うと不憫で不憫で・・・( ;∀;)
さて。そろそろ1年点検の時期。
しばらく仕事が忙しくて旅行も行かず、全然遠乗りしないので、もうちょいで４万キロってところです。
まあ今後何かあるとしたら、経年劣化でしょうなーーーいやだねー老化みたいで(^_^;)
ところで、新しいルーテシアはカッコいいですね。
でも、それほど強い購買意欲はないですね～また「ふりだし」に戻っても嫌だしな～ｗｗ
なんとログインパスワード忘れてた(^_^;) よくログインできたなーー
前回更新してから、その後車検通して、別にこれと言って話題もないのでそのままでした。
最近は特に問題もなくすこぶる順調です。
さんざん故障したから、総取替えした感じになってやっと落ち着いてきたのかも（それってどうよｗｗ）
それにしても、いろいろあったなぁ・・・（遠い目）
やっといい状態になったのに、ここで中古として出すのがもったいなくて手放せません。
って言っても、これを中古として買う人がいるとは思えないんだよね。需要あるのかなぁ？どこか外国とか？
・・・もし売れなかったら廃車？・・・・と思うと不憫で不憫で・・・( ;∀;)
さて。そろそろ1年点検の時期。
しばらく仕事が忙しくて旅行も行かず、全然遠乗りしないので、もうちょいで４万キロってところです。
まあ今後何かあるとしたら、経年劣化でしょうなーーーいやだねー老化みたいで(^_^;)
ところで、新しいルーテシアはカッコいいですね。
でも、それほど強い購買意欲はないですね～また「ふりだし」に戻っても嫌だしな～ｗｗ
ずいぶん長い間、快調に走っておりましたが、とうとうこの日がやってきました。
「CHECK EMISSIONS」とスパナマーク！！
そして、点灯するエンジンのアイコン！
これ、取説見ると、相当ヤバイ感じで書いてあるんですよね。
遠出をしていたときだったので、最寄のディーラーを探してそこまでタラタラ一般道路で走っていきました。
チェックをしてもらったら、センサーの不具合なのか、センサーが見ているところの不具合なのかわからない、とのこと。エラーは消してもらうだけで3000円也(´;д;`)ﾌﾞﾜｯ
運転している感じは、以前トランスミッションが壊れたときみたいな異常な感じはないので、おそらくセンサーだろうと思いながらも、高速道路は走るの怖かった。
そして、いつものディーラーさんに言ったら、とりあえずセンサーを交換して、それで直ればそれでいいし、センサーを交換してもそのままだったら、カムシャフト交換ですね、という回答。
えっっ？カムシャフト？？
耳を疑っちゃうよね。もし交換なら30万は下らないと。8月にタイミングベルト交換したばかりなのに、この仕打ち。
代車を出してもらって、とりあえずセンサー交換をしてもらうことに。
帰り道、もしセンサーの問題じゃなかったらもうルーテシアとはさようならだなーと思いました。
次に何買おうか、なんて考えました。もうルノーはご勘弁・・・・・とかね。
最終的には、センサー換えたら、その後エラーは出ませんでした。
いわゆる電気系統の故障っていうよくある話。
そして、もうすぐ一年点検の時期ｗｗｗ
そして出費が続く。笑える。
もうちょっとがんばって走ってくださいよ（涙）
「CHECK EMISSIONS」とスパナマーク！！
そして、点灯するエンジンのアイコン！
これ、取説見ると、相当ヤバイ感じで書いてあるんですよね。
遠出をしていたときだったので、最寄のディーラーを探してそこまでタラタラ一般道路で走っていきました。
チェックをしてもらったら、センサーの不具合なのか、センサーが見ているところの不具合なのかわからない、とのこと。エラーは消してもらうだけで3000円也(´;д;`)ﾌﾞﾜｯ
運転している感じは、以前トランスミッションが壊れたときみたいな異常な感じはないので、おそらくセンサーだろうと思いながらも、高速道路は走るの怖かった。
そして、いつものディーラーさんに言ったら、とりあえずセンサーを交換して、それで直ればそれでいいし、センサーを交換してもそのままだったら、カムシャフト交換ですね、という回答。
えっっ？カムシャフト？？
耳を疑っちゃうよね。もし交換なら30万は下らないと。8月にタイミングベルト交換したばかりなのに、この仕打ち。
代車を出してもらって、とりあえずセンサー交換をしてもらうことに。
帰り道、もしセンサーの問題じゃなかったらもうルーテシアとはさようならだなーと思いました。
次に何買おうか、なんて考えました。もうルノーはご勘弁・・・・・とかね。
最終的には、センサー換えたら、その後エラーは出ませんでした。
いわゆる電気系統の故障っていうよくある話。
そして、もうすぐ一年点検の時期ｗｗｗ
そして出費が続く。笑える。
もうちょっとがんばって走ってくださいよ（涙）
さんざん悩んだあげく、タイミングベルトおよびそれに付随する部分ぜ～～～んぶ交換してもらいました。
全面的にディーラーさんを信用しました。
費用は敢えて書きません。
多分、え～～～！！という値段だから。
高いって分かってます。
探せばもっと安いところがあるのも知っています。
でも、過去のトラブルからず～っと対応してもらっている同じディーラーの技術者にやってもらった方が、あとあとトラブルが少ないと思ったのです。そういう安心料です。これからまた何か起こるかもしれないしね...(^_^;)
もともと車のことを分かっていないまま手を出したマイナー車種なので、そこは自己責任。
そもそもディーラーに丸投げする人は、イタフラ車は買っちゃいけないか、買うならば、ディーラーに払う費用がそこそこ高くても、それは安心料と思いましょう、というのが結論。
まあ、買う時に維持コストが高いですよ、とは確かに言われたけど、ここまでとは思わなかったのが正直なところですが・・・。
でも、代車を返して、ルーちゃんを再度、運転してみると、やっぱりいいんですよ！！
代車は新しい国産車で、いっぱい新しい機能がついていて便利で使いやすい、燃費もいい、もう買い換えちゃおうかしら！と思うぐらいだったのですが、何か味気ない淡白な感じがするんです。
ルーちゃんは、費用はかかるし、いろいろやらかしてくれるけど、運転席の座り心地とか、ハンドルを握ったときの手触りとか、エンジン音とか、フロントパネルのデザインとか、そういうなにやら感覚的なものなんだけど、やっぱりいい！
言っていることが非常に抽象的で、エンジンとか足回りとかメカ的なことに詳しい人は笑っちゃいますよね、きっと．．．(^_^;)
今回、対応してくださった人達はみなさんすごく感じがよくて、メカ無知の私に優しく説明してくれました。
それだけでも、よかったな、と思っています。
３万キロも走ってないのに交換するのは必要なかったかもしれないけれど、切れるかもしれない、という一抹の不安は一切なくなり、運転がまた楽しくなりました。
まあすべては気持ちの問題なんですよね... （*^_^*）
全面的にディーラーさんを信用しました。
費用は敢えて書きません。
多分、え～～～！！という値段だから。
高いって分かってます。
探せばもっと安いところがあるのも知っています。
でも、過去のトラブルからず～っと対応してもらっている同じディーラーの技術者にやってもらった方が、あとあとトラブルが少ないと思ったのです。そういう安心料です。これからまた何か起こるかもしれないしね...(^_^;)
もともと車のことを分かっていないまま手を出したマイナー車種なので、そこは自己責任。
そもそもディーラーに丸投げする人は、イタフラ車は買っちゃいけないか、買うならば、ディーラーに払う費用がそこそこ高くても、それは安心料と思いましょう、というのが結論。
まあ、買う時に維持コストが高いですよ、とは確かに言われたけど、ここまでとは思わなかったのが正直なところですが・・・。
でも、代車を返して、ルーちゃんを再度、運転してみると、やっぱりいいんですよ！！
代車は新しい国産車で、いっぱい新しい機能がついていて便利で使いやすい、燃費もいい、もう買い換えちゃおうかしら！と思うぐらいだったのですが、何か味気ない淡白な感じがするんです。
ルーちゃんは、費用はかかるし、いろいろやらかしてくれるけど、運転席の座り心地とか、ハンドルを握ったときの手触りとか、エンジン音とか、フロントパネルのデザインとか、そういうなにやら感覚的なものなんだけど、やっぱりいい！
言っていることが非常に抽象的で、エンジンとか足回りとかメカ的なことに詳しい人は笑っちゃいますよね、きっと．．．(^_^;)
今回、対応してくださった人達はみなさんすごく感じがよくて、メカ無知の私に優しく説明してくれました。
それだけでも、よかったな、と思っています。
３万キロも走ってないのに交換するのは必要なかったかもしれないけれど、切れるかもしれない、という一抹の不安は一切なくなり、運転がまた楽しくなりました。
まあすべては気持ちの問題なんですよね... （*^_^*）
